沖壓件零件生產(chǎn)加工工藝性

發(fā)布時間：2023-09-29

沖壓件零件的工藝性：

1、在確定拉伸模具裝配要求的前提下，應(yīng)允許沖壓件側(cè)壁有相應(yīng)的斜度；

2、需多次拉伸模具拉深的零件，在確定需要的表面質(zhì)量前提下，應(yīng)允許內(nèi)、外表面存在拉深過程中可能產(chǎn)生的痕跡；

3、拉伸模具產(chǎn)品形狀應(yīng)盡量簡單、對稱，盡可能一次拉深成形；

4、拉伸模具產(chǎn)品的材料，用于拉深的材料一般要求具有好的塑性、低的屈強比、大的板厚方向性系數(shù)和小的板平面方向性；

5、拉伸模具產(chǎn)品的尺寸標(biāo)注，應(yīng)注明確定外形尺寸，還是內(nèi)形尺寸，不能同時標(biāo)注內(nèi)外形尺寸。帶臺階的沖壓件，其高度方向的尺寸標(biāo)注一般應(yīng)以底部為基準(zhǔn)，若以上部為基準(zhǔn)，高度尺寸不易確定；

6、拉伸模具產(chǎn)品的底或凸緣上的孔邊到側(cè)壁的距離要適當(dāng)；

7、拉伸模具產(chǎn)品的公差，沖壓件的尺寸精度應(yīng)在T13等級以下，不宜高于IT11等級。查表確定此沖壓件的精度等級為IT12~IT13。，沖壓件毛坯厚度t=0。5mm，沖壓件壁厚公差要求一般不應(yīng)超出拉深工藝壁厚變化規(guī)律；

沖壓件是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。沖壓件材料的硬度檢測，其主要目的就是確定購入的金屬板材退火程度是否適于隨后將要進行的沖壓件加工，不同種類的沖壓件加工工藝，需要不同硬度級別的板材。

沖壓件時通常會發(fā)生各種各樣的不良問題，到底是什么原因引起的，現(xiàn)在小編和大家一同了解一下：

1、凹模圓角的半徑影響：

姑蘇沖壓件模具凹模的圓角半徑過大，毛坯向凹模內(nèi)活動經(jīng)過凹模圓角是發(fā)生曲折變形的曲折阻力越小。曲折阻力越小，越簡單形成起皺的發(fā)生。凹模半徑小曲折變形的曲折阻力越大，越不簡單起皺，但易形成姑蘇沖壓件的開裂和拉毛現(xiàn)象發(fā)生。

2、拉伸影響：

沖壓件材料活動阻力沿凹?？诘纳⒉加诶焐顚佑兄苯拥穆?lián)系。在內(nèi)凹和外凸的曲線位置上，姑蘇沖壓件拉伸過大能引起變形阻力的不均勻散布，形成起皺，應(yīng)盡量避免。

3、調(diào)整壓邊力的大?。?/p>

當(dāng)皺紋在制件四周均勻發(fā)生時，應(yīng)判定為壓料力不足，逐漸加大壓料力即可去掉皺紋。當(dāng)姑蘇沖壓件拉伸錐形件和半球形件時，拉伸開始時大部分材料處于懸空狀態(tài)。簡單發(fā)生側(cè)壁起皺，故除添加壓邊力外，還應(yīng)采用添加撿伸筋來增大板內(nèi)徑向拉應(yīng)力，去掉皺紋。

沖壓件的翻邊是生產(chǎn)過程中常見的質(zhì)量缺陷，發(fā)生在大型汽車生產(chǎn)設(shè)施中。一方面下降了生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性和生產(chǎn)率，增加了零件的廢品率；另一方面，會造成愈多的模具磨損，下降模具的壽命和精度，增加模具的維護次數(shù)和生產(chǎn)停機時間。

拉毛的本質(zhì)是由于工件和模具表面之間的局部粘附(咬合)。改進拉毛問題的方法有多種，但基本原理是改變模具和被加工零件之間的摩擦基體的性質(zhì)，使摩擦基體被不容易粘附的材料代替。